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作者:尤里今天不复仇,未经许可、克制转载
作为世界上第一种隐形战机,洛克希德马丁公司的F-117“夜鹰”已经退役13年了。可是,大部分“夜鹰”并没有随着退役而被拆解,而是封存起来,这些年,“夜鹰”航行的身影一再出现在美国本土,而最近,美国空军又“松绑”了其空中加油的资格。
美国TheDrive网站“战争地带”专栏日前报道,今年初,卖力运营加油机、运输机的美国空军空中灵活司令部(AMC)批准了一份航行机组人员信息文件(FCIF),要求美空军阵中数目最多的KC-135加油机机队机组人员,熟悉和更新为F-117战机举行加油的程序,究竟2008年退役后,美国空军加油机,就没有为F-117举行过空中加油训练。
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F-117是洛马公司“臭鼬”工厂研发、生产的一种亚音速隐形攻击机,是世界上第一种隐形战机。1983年量产后,一共批量生产了59架F-117A,在入侵巴拿马、海湾战争、空袭南联盟战争中大显神威,但随着F-22服役和F-35设计推进,所有的F-117A在2008年所有退役。
然则,美国空军只是封存了这些F-117,“战区”专栏作者泰勒·罗格威披露,现在至少有45架F-117幸存,都被保留在内华达州托诺帕试验场机场里,邻近著名的“51区”(也叫格鲁姆盐湖机场),而已往几年里,尾码涂有“TR”(托帕诺的缩写),甚至保留有美军机徽的F-117,一再出现在加州“星战峡谷”,加州外海岸等地,去年10月,有网友甚至拍到至少2架F-117,突然出现在加州米拉玛陆战队机场,这些“夜鹰”虽然解除了武装,但依然是货真价实的隐形战机,被以为在美军中充当假想敌角色,为其他战机、地面防空系统充当“陪练”。
F-117设计上就是具备空中受油能力的,机背有硬管受油口,现在KC-135解除了为其举行加油的禁令,有可能是“夜鹰”机队在美国本土之外,举行隐秘义务的先兆,前两年,叙利亚内战猛烈,美军在中东部署了F-22和F-35,但有新闻称,F-117也隐秘参战。
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